Cultura Espacial

Esfriamento Global

2007: Ano marcado por extremo frio do Centro para o Sul da AMÉRICA DO SUL

ANTÁRTIDA REGISTRA RECORDE DE MASSA DE GELO

A imprensa dedicou amplos espaços na sexta-feira e nas edições dos jornais deste sábado ao naufrágio do navio de cruzeiro na Antártida que começou a afundar após bater em um iceberg. Todos os 100 passageiros e 54 tripulantes foram resgatados por um navio norueguês. Segundo a marinha chilena, que divulgou as imagens do naufrágio e do resgate, o navio de passageiros ‘Explorer’, de bandeira liberiana, chocou-se contra um iceberg próximo da ilha San Carlos na área da Península Antártica. Após o choque com o bloco de gelo, no meio da noite, os passageiros recorreram às balsas de salvamento. Com avarias no casco, a água começou a inundar alguns compartimentos e o navio passou a adernar.

O desastre naval se dá ainda em ano marcado por extremo frio do centro para o Sul da América do Sul. Coincidência ou não, o acidente ocorre também exatamente no mês em que a Oscilação Antártica (AAO) sofreu um novo “tombo”, o que favoreceu as incursões de ar frio desde novembro no Sul do Brasil. Justamente a AAO desempenhou um importante papel na freqüência e intensidade do ar polar na América do Sul juntamente com o La Niña.

O porta-voz da Agência Marítima e de Guarda Costeira da Grã-Bretanha Mark Clark descreveu como enorme a quantidade de gelo na área onde se produziu o naufrágio. Em entrevista ao jornal Zero Hora deste sábado, o navegador Amyr Klink diz que 2007 foi um “ano excepcional de gelo” na Antártida. Revela, por exemplo, que estava a bordo do Nordnorge que em outubro não conseguiu se aproximar da Península Antártica devido à massa de gelo.

Justamente esta região é frequentemente suscitada como um dos exemplos de derretimento da criosfera provocado pelo aquecimento global, mas que neste ano apresenta um comportamento totalmente contrário aos cenários desenhados. Se bem que a maioria dos cientistas ainda diz que as implicações das mudanças climáticas nos pólos são as de mais difícil previsão pelos modelos. (Fonte: MetSul)